本文是学习GB-T 34719-2017 结构用人造板均布荷载性能测试方法. 而整理的学习笔记,分享出来希望更多人受益,如果存在侵权请及时联系我们
本标准规定了结构用人造板均布荷载性能测试的术语和定义、试样选择、试件尺寸、试件处理、测试
装置、测试步骤、测试结果处理和测试报告。
本标准适用于结构用人造板作为建筑墙面板、楼面板和屋面板其均布荷载性能的测试。
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件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 18259 人造板及其表面装饰术语
GB 50005 木结构设计规范
GB/T 18259 和 GB 50005 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
支承构件 framing member
位于墙面板、楼面板或屋面板下部,对上部荷载起支承作用的构件。
3.2
保证荷载 proof load
在承载性能测试中采用的一个荷载值,目的是为了保证结构人造板达到相关结构安全要求且正常
使用过程中能维持结构整体性。保证荷载应由供需双方根据预期用途来确定,通常介于目标使用(或设
计)荷载和极限荷载之间。
试样在待评价产品批次中应具有代表性。试样选择应按照产品内部结构性质(密度等)、产品厚度
及厚度偏差等要求进行。试样数的大小应以能使测量的性能达到理想置信水平为准,且最小试样数应
保证每种测试条件测试10次。
5.2 试件长度方向应垂直于主要支承构件,为主要支承构件中心距的2倍。
5.4 试件厚度应在干态条件下测量并记录在测试报告中。
GB/T 34719—2017
在均布荷载测试前,试件应调湿和调干以模拟使用过程中可能出现的条件。
干态条件—在温度为(20±2)℃和相对湿度为(65±5)%的条件下,使其达到恒重(每隔6
h 称重
一次,最后两次称重相差不超过0.2%时,即认为试件达到恒重)。
湿态条件——将板材用水喷淋其上表面,连续3 d
处于湿态,应避免板材表面局部积水或任一部分
没入水中。喷淋后的板材表面可用聚乙烯膜覆盖保湿。
湿后再干条件——将板材处于湿态3 d
后,在温度为(20±2)℃和相对湿度为(65±5)%的条件下,
使其达到恒重。
屋面板和墙面板用结构人造板应进行干态条件的试验,楼面板用结构人造板应进行干态和湿后再
干两种条件的试验。
7.1
测试装置应包含有真空舱、真空泵、真空表、支承构件和挠度测量装置,如图1所示。
7.2
支承构件应按照试验间距放置于真空舱底槽中,并卡紧防止在试验时转动或移动。
7.3 挠度测量装置可安装在一个刚性支架上,测量精确至0.02 mm。
刚性支架可固定在真空舱框
架上。
7.4 聚乙烯膜厚度应不小于0.15 mm。
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说明:
2——真空泵连接口;
3——聚乙烯薄膜;
4——支承构件;
5——试件;
6——真空舱。
图 1 均布荷载试验装置
GB/T 34719—2017
8.1 按照测试目的和产品用途确定连接钉规格、板面钉距以及支承构件间距。
8.2
使用连接钉将试件安装在真空舱中的搁栅构件上,在真空舱上覆盖聚乙烯膜,周边用胶带与真空
舱粘合。
8.3
挠度测量装置应安置在均布荷载作用下试件最大挠度的位置,即距最外侧支承构件中心线
0.4215 S,且与试件宽度中心线的相交,见图2。
8.4 通过真空泵产生均布荷载,加载速度应控制为2.4 kPa/min。
8.5 按每隔1.2 kPa 记录试件挠度值,直到极限荷载或规定的保证荷载。
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说明:
1——支承支座;
2——挠度测量点;
3——聚乙烯薄膜;
S— 测试跨度(支承构件中心距);
L— 测量点到边部支承构件中心线的距离,L=0.4215 S;
b- 板材宽度。
图 2 均布荷载测试装置示意图
9.1 在荷载-挠度曲线上选取一个直线段,直线段的测量数据应不少于6个。
9.2 将该直线段平移通过原点,确定指定荷载下的挠度,精确至0.1 mm。
测试报告应包括产品情况、试验简图、试验条件和统计结果等信息,具体见表1。
GB/T 34719—2017
表 1 测试报告内容
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